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储能系统和电动汽车手艺生长将越发细密

揭晓时间：2020-03-10 20:41

　据外媒报道，德国电网运营商TenneT公司日前与汽车到电网（V2G）项目相助同伴Mobility House公司告竣相助，将接纳其用于治理和聚合电动汽车电池的软件。此次相助获得了德国能源和经济事务部“智能能源展示和能源转型数字议程”（SINTEG）妄想的支持。

　　Mobility House公司的代表体现，接纳日产Leaf电动汽车电池的40kWh电池储能系统将资助整合德国北部地区的风力发电。这是解决德国能源市时势临挑战的一个主要解决计划。2019年，可再生能源发电量占德国总发电量的46％，但由于可再生能源发电的疏散供电模式导致泛起输电瓶颈，因此损失了大宗能源。

　　到现在为止，电网运营商TenneT公司不得不限制德国北部地区风力发电发电量，同时不得不增添德国南部地区的火力发电量，这种步伐导致德国电力本钱很高，尤其是在峰值电力需求时代。而该公司希望在峰值需求时代从电动汽车电池中获得能量，阻止增添化石燃料发电设施的建设。

　　一个专家小组日前在英国伦敦举行的储能峰会上体现，只管汽车到电网（V2G）手艺具有辽阔的生长远景，但仍然面临一些障碍。迄今为止，只有日产汽车公司以这种方法使用其电动汽车电池。

　　更多的电池储能系统接纳可再生能源为汽车充电

　　与此同时，业界厂商希望接纳牢靠式电池储能系统作为一种“缓冲”，为电动汽车充电。

　　荷兰电池储能系统供应商Alfen公司与壳牌公司相助，在荷兰Zaltbommel安排了一个容量为350kWh的电池储能系统。与电网接纳的牢靠式储能系统一样，该装备可以提供电网平衡效劳。而在电力需求峰值时代，可以为电动汽车提供充电效劳。

　　Alfen公司讲话人Adriaan Van Tets体现，“在电动汽车充电站点安排储能系统的利益是可以为客户提供最佳效劳。在快速充电所在可以要确保电动汽车能够以最佳方法充电，并提供尽可能高的充电速率。而某些加油站的电力设施缺乏以提供这么快的充电速率，其最初的电力设施只是为了给加油站供电，因此，安排储能系统是有意义的，这样可以优化充电速率。”

　　他说，“与此同时，在安排了储能系统之后还可以提供其他效劳。不但知足峰值需求，并且还用于电网稳固效劳。”

　　总部位于加利福尼亚州洛杉矶的电动汽车充电设施提供商EVgo公司也在克日宣布，在美国开通运营其第800个快速充电站。该公司体现，以后将有更多的充电站接纳是100%可再生能源。EVgo公司还强调了牢靠式储能系统和这些电动汽车电池之间的亲近联系。

　　EVgo公司营业生长高级副总裁Jonathan Levy体现：“EVgo公司在早期的储能手艺安排以及电动汽车快速充电方面一直处于领先职位，其中包括安排二次电池和接纳新能源的储能系统。随着电动汽车逐渐接受更高的充电速率，储能系统在平衡电网需求和电动汽车负荷方面将施展主要作用。”

　　事实上，有更多的例子批注储能系统和电动汽车电池之间的细密联系。令人关注的一个例子是Alfen公司的另一个储能项目，这是Alfen公司与英国小型商业储能供应商Moixa公司在今年2月签署的条约。

　　Moixa公司的人工智能（AI）软件GridShare将与Alfen公司电动汽车充电器集成，从而使住宅用户安排的电动汽车充电器不但可以基于家庭能耗、住宅太阳能发电设施的发电量以及针对使用时间费率的优化来建设“智能充电妄想”，还可以使电动汽车中的电池为英国电网提供电力。

　　Moixa公司首席执行官Simon Daniel体现，“智能充电设施关于支持电动汽车加速进入英国电力市场至关主要。到2026年，英国将有五分之一以上的新车是电动汽车。”

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