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戴姆勒拟参投孚能科技IPO项目以稳固电池供应泉源

揭晓时间：2020-05-27 10:07作者：极速侠安安泉源：财经网网址：https://auto.gasgoo.com/news/202005/27I70183121C501.shtml

戴姆勒拟参投孚能科技IPO项目。

5月26日，路透社援引知情人士新闻称，戴姆勒公司拟加入中国动力电池制造商——孚能科技正在举行的IPO项目，以确保公司在扩大电动汽车生产的同时有稳固的电池供应泉源。

新闻人士称上述妄想和潜在投资额尚未敲定，仍有可能爆发转变。

在电动化趋势下，为获得稳固供应的动力电池产能，汽车制造商与电池供应商的相助日益细密。早在2017年7月，戴姆勒就与北汽集团告竣一项协议，决议配合投资50亿元，在北京建设纯电动车生产基地和动力电池工厂，生产梅德赛斯—疾驰品牌的纯电动车型。

2019年5月，戴姆勒宣布“2039愿景”，妄想至2030年电动车型占有乘用车新车销量一半以上的份额；至2039年着力实现乘用车新车产品阵容的碳中和。

2019年10月，戴姆勒旗下品牌梅赛德斯-疾驰宣布与孚能科技建设可一连生长相助同伴关系，后者妄想在德国投资6亿欧元建设动力电池生产基地，以资助疾驰提高电动汽车产量。

而孚能科技的上市妄想自2019年也已最先。

2019年6月12日，孚能科技向江西省证监局申报，申请在上交所科创板上市；9月16日，申请获得受理。以后经由三轮问询，于2020年3月进入上会阶段。

孚能科技在招股书中体现，公司本次拟果真刊行的股票数不凌驾2.14亿股，且不低于本次刊行完成后股份总数的10%；公司妄想募资约34.37亿元，用于年产8GWh的锂离子动力电池项目（孚能镇江三期工程）和增补运营资金项目。

2009年12月，美国孚能与满园建设合资建设孚能科技，从事新能源车用锂离子动力电池及整车电池系统的研发、生产及销售，其产品为三元软包动力电池。

在中国市场，孚能科技产品出货量在2018年排名第五，装机量排名第五。在软包动力电池领域，公司产品的出货量和装机量在2018年位列天下第一。其客户涵盖了北汽、戴姆勒、广汽、长城、祥瑞、一汽等整车企业。

财报数据显示，2016年至2019年1-9月，孚能科技的营业收入划分为4.68亿元、13.39亿元、22.76亿元和15.92亿元；扣非后归母净利润划分为145.83万元、930.01万元、-1.99亿元和-1792.51万元。

孚能科技体现，由于规模效应尚不显着，受到津贴政策影响，公司在报告期内的净利润规模较小或处于亏损状态。

除了孚能科技，海内另一家动力电池制造商国轩高科也曾传出会有车企入股的新闻。

2020年1月，路透社报道称，公共汽车拟收购动力电池制造商国轩高科20%的股份并成为公司第二大股东。

4月，再次传出公共有意收购国轩高科30%的股份成为第一大股东的新闻。关于上述听说，国轩高科回应称“双方尚未就详细相助方法等详细方面形成一致意见”。

5月21日，国轩高科再次宣布通告，称其第一大股东珠海国轩部分股份已扫除质押，这可能导致国轩高科第一大股东及现实控制权爆发变换。

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